امروز قصد داریم علت های صدای لنت ترمز را باهم بررسی کنیم و با انواع صدای لنت ترمز آشنا شویم ؛ شما در پایان این مقاله علت هر صدایی که از لنت ترمزتان تا به حال شنیده اید را متوجه خواهید شد.
انواع صدای لنت ترمز
این امکان وجود دارد که هنگام ترمزگیری صداهای متفاوتی از لنت ترمز خود بشنوید و میتوانید با انواع صدای لنت ترمز آشنا شوید:
1.صدای ناله زمان توقف خودرو
صدای ناله لنت ترمز چند علت میتواند داشته باشد که اصلی ترین آن ها تمام شدن لنت ترمز است و البته این صدا در اثر ترمزگیری های زیاد و شدید تولید میشود، پیشنهاد میشود در صورت شنیدن این صدا علاوه بر چک کردن لنت خود دیسک های خودرویتان هم چک شود.
2.صدای تق تق یا صدای نویز
صدای نویز هنگام ترمز گیری 2 علت میتواند داشته باشد:
1.نصب بد لنت ترمز
2.فشرده نشدن پدال ترمز
3.صدای خرخر لنت
صدای خرخر لنت ترمز میتواند به دلیل شکستگی یا خرابی پلوس یا وجود خرابی در دیسک ترمز یا استفاده از لنت بی کیفیت و یا تمام شدن لنت ترمز شما باشد که از اهمیت زیادی برخوردار است و هم باعث صدای لنت ترمز شما میشود و هم خطرناک است.
4.صدای خراشیده شدن آهن
از علت های صدای خراشیده شدن آهن میتوان به تمام شدن لنت ترمز و یا خراشیده شدن دیسک ترمز اشاره کرد.
5.صدای سوت کشیدن لنت ترمز
علت های سوت زدن لنت:
1.داغ شدن زیاد لنت ترمز و دیسک
2.خورده شدن سطح لنت و دیسک
3.بی کیفیت بودن لنت ترمز
4.وجود خط روی دیسک
5.ناهموار بودن سطح دیسک
دلایل صدای لنت ترمز
در این بخش 15 علتی که باعث صدای لنت ترمز میشوند را برسی خواهیم کرد:
1.فرسودگی مواد لنت ترمز
سوال اینجاست که صدای لنت ترمز چه ارتباطی با فرسودگی آن دارد؟ یکی از دلایل صدای لنت ترمز فرسودگی مواد آن میباشد،
منظور از فرسودگی لنت ترمز کم تر شدن قطر لنت یا تمام شدن آن است.
تمام شدن لنت ترمز باعث ایجاد صدا ی لنت ترمز میشود و این اتفاق یک امر اجتناب ناپذیر است زیرا لنت ترمز یک قطعه مصرفی به حساب می آید .
2.کثیفی ترمزها
یک علت دیگر صدای لنت ترمز یا همان سوت کشیدن لنت کثیف بودن دیسک چرخ ماشین یا لنت ترمز هست؛ همانطور که میدانید لنت و دیسک چرخ دو قطعه کاملا جدا از هم هستنید که به واسطه کالیپر ماشین باهم در ارتباط اند.
اگر در پروسه تعویض توسط مکانیک لنت یا دیسک چرخ روغنی شوند یا هرگونه ماده خارجی به آنها بچسبد باعث صای لنت ترمز میشود.
پس اگر در حین تعویض لنت خودمان حضور داریم باید حواسمان به کثیف نشدن لنت ترمز و دیسک چرخ باشد زیرا همین نکته باعث صدای لنت ترمزمان میشود.
3.مواد اصطکاکی نامرغوب
صدای لنت ترمز علت های زیادی دارد ولی متاسفانه همه تقصیر ها سر خود لنت شکسته میشود اما این دفعه دقیقا مشکل از خود لنت ترمز است .
لنت ترمز از یکسری مواد تشکیل میشود و هر کارخانه فرمولاسیون مخصوص خود را دارد؛ 3 عامل زمان، دما و فشار در تولید لنت ترمز نقش اساسی دارد و میتوانند روی خروجی و کیفیت لنت تاثیر بگذارند.
از آنجایی که کارخانه های کمی وجود دارند که از کیفیت خیلی خوب برخوردارند یکی از علت های صدای لنت ترمز مواد اصظکاکی نامرغوب میباشد.
4.روغن کاری نشدن ترمز ها
منظور از روغن کاری نشدن ترمز ها، روغن کاری نشدن کالیپر ماشین است که یکی دیگر از علت های صدای لنت ترمز میباشد.
کالیپر قسمتی از سیستم ترمز است که لنت ترمز را نگه میدارد و با فشار کلاچ ترمز، لنت به دیسک چرخ برخورد کرده و باعث ترمز کرفتن ماشین میشود.
حال اگر کالیپر اصطلاحا گیر باشد و روان کار نکند باعث صدای لنت ترمز خواهد شد، که به این معنی میباشد که اگر مکانیک شما کمی بیشتر وقت بگذارد و کالیپر را به اصطلاح روان کند صدای ترمز از بین خواهد رفت.
5.کیفیت بد لنت ترمز
یکی از دغدغه های اصلی همه برای خرید لنت ترمز کیفیت آن میباشد، حالا علتش چیه؟
به دلیل اینکه تنوع قیمتو برند در بازار بسیار زیاده و همین باعث میشه که انتخاب برایمان سخت شودو در همین مقاله بهتون توضیح میدم که چطور بتونیم راحت تر لنت مناسب خود را انتخاب کنیم.
حالا چرا کیفیت بد باعث صدای لنت ترمز میشه و از کجا بفهمیم که کدوم لنت خوبه؟
یکی از علت های اصلی سوت زدن لنت ترمز کیفیت ساخت ومتریال میباشد و از آنجایی که تولید لنت یکی از تولیدات سخت به حساب می آید انتخاب لنت ترمز هم سخت میشود.
راهکارش این است که تمامی لنت های تولید ایران استاندارد اجباری دارند و اگر لنتی گرفتین که آرم استانداد نداشت اصلا استفاده نکنید.
راهکار بعدی این است که از جای مطمئن خرید کنیم یعنی از جایی که لنتتون رو ضمانت کنه واگر به مشکلی خورد برایتان تعویض کند.
و راهکار آخر میتونه خیلی بهتون کمک کنه چه برای لنت و چه برای قطعات دیگر:
داشتن دفترچه ای برای اینکه هر هزینه و هر قطعه ای که میخریم یا تعمیر میکنیم را با تاریخ و اسم برند و شماره کیلومتر را بنویسیم تا زمان تعویض قطعات ماشین آن را چک کنیم.
6.خط و خش روی دیسک های ترمز
خط و خش روی دیسک های ترمز یکی از اصلی ترین علت های صدای لنت ترمز میباشد.
دیسک چرخ هم مانند لنت ترمز یک قطعه مصرفی است و این دو قطعه روی هم بسیار اثر گذارند، یعنی اگر لنت بی کیفیت یا خراب باشد علاوه بر تولید صدای لنت ترمز، باعث خراب شدن دیسک چرخ هم میشود و همینطور خرابی دیسک چرخ باعث صدای لنت میشود.
اصولا برای صدای لنت ترمز، لنت را مقصر میدانند اما در ۶۰/۷۰ درصد مواقع اگر لنت استاندارد باشد مشکل از دیسک چرخ است.
دیسک چرخ قطعه ای است که کاملا تراش خورده و سطح آن صاف میباشد و همینطور لنت هم هم سطح یک دستی دارم و زمانی که نو هستند مشکلی پیش نمی آید و مشکل از زمانی شروع میشود که روی دیسک خط و خش می افتد و همین موضوع باعث سر و صدای کلافه کننده ای میشود حالا چیکار میتونیم بکنیم؟؟
از مکانیکمون بپرسیم که دیسک چرخ سالمه یا نه و اگر که مشکل از دیسک چرخ بود حتما تعویضش کنیم و آگاه باشیم که مشکل از دیسک چرخه و نیاز به تعویض لنت ترمز نیست.
7.داغ شدن دیسک و لنت ترمز
یکی از اتفاق هایی که باعث کمتر شدن عمر لنت ترمز میشود و یا کارایی اصلی خودش را از دست میدهد و صدا تولید کند داغ شدن بیش از حد دیسک چرخ و لنت ترمز است.
از آنجایی که کار اصلی لنت ترمز کم کردن سرعت ماشین و در نتیجه آن ایست کامل ماشین هست و این امر به کمک لنت و دیسک چرخ اتفاق میوفتد پس در نتیجه دیسک و لنت دائما در حال اصطحکاک با یکدیگر هستند که باعث گرم شدن و داغ شدن هر دو قطعه میشود.
البته تولیدکنندگان به این موضوع آگاه هستند و در فرمولاسیون لنت ترمز این موارد را رعایت کرده و یکی از استاندارد های لنت تست گرما هست.
ما با نگرفتن ترمز های اضافی و کم کردن سرعت ماشین با دنده میتوانیم از داغ شدن لنت و دیسک چرخ خودرویمان جلوگیری کنیم.
8.لبه دار شدن دیسک چرخ
لنت ترمز و دیسک چرخ هر دو مصرفی هستند ولی لنت پر مصرف تر است و بین لنت و دیسک لنت خورده و مصرف میشود .
زمانی که لنت ترمز شما نامرغوب باشد یعنی سطح خورندگی پایینی داشته باشد و به اصطلاح لنت سختی باشد باعث میشود دیسک چرخ ماشین زودتر خراب شد که بتعث لبه دار شدن و خط افتادن روی دیسک میشود.
یک راه حل ساده برای این مشکل این است که زمان تعویض دیسک چرخ خودمان چک کنیم تا بتوانیم تصمیم بهتری برایش بگیریم.
9.قرارنگرفتن کامل لنت روی دیسک چرخ
یکی دیگر از علت های صدا دادن لنت ترمز قرار نگرفتن یا نخوابیدن کامل لنت به روی دیسک چرخ است.
زمانی که لنت کامل با دیسک چرخ آب بندی نشود و کل لنت با دیسک درگیر نشود باعث میشود که نویز و سوت به وجود بیاید.
خیلی وقت ها برای ما لنتی رو پس میارند چون سئت میزنه اما چک که میشود میبینیم که اجازه داده نشده که لنت و دیسک باهم آب بندی شوند و کامل روی هم قرار بگیرند و این مسئله اصلا به لنت ارتباطی ندارد مگر لنت هایی که استاندارد ندارند.
10.آسیب دیدن فنر لنت ها
یکی دیگر از علت های سوت زدن و مشکلات ترمز آسیب دیدن فنر های لنت ترمز است.
این فنر های برای چی قرار میگیرند و کارشون چی هست؟
این فنر ها در کالیپر قرار میگیرند و باعث فیکس شدن لنت توی کالیپر میشوند در واقع این فنر ها لنت را محکم تر در کالیپر قرار میدهند، حالا چه فایده ای دارد؟؟
فایده اش این است که اگر لنت کامل در کالیپر قرار نگیرد و یا لقی داشته باشد باعث به وجود آمدن سروصدا و نویز میشود و عمر لنت را بسیار کاهش میدهد.
تا اینجا متوجه شدیم وظیفه فنر لنت چیست
آیا همه لنت ها با فنر هستند؟
همه لنت ها خیر اما اکثر آن ها فنر دارند که به دو صورت است: یا بنر روی لنت قرار میگیرد مثل لنت جلو پژو ۴۰۵ یا فنر بعدا به لنت اضافه شده و و داخل کالیپر فیکس میشود مثل لنت جلو ۲۰۶ تیپ ۲.
پس متوجه شدیم اگر لنتی فنر یا خار داشته باشید حتما باید در کالیپر قرار بگیرد وگرنه باعث ایجاد صدا و سوت میشود.
زمان تعویض لنت حتما باید حواسمان به این موارد باشد.
11.جدا شدت گوشته لنت از روی آهن
همانطور که بالاتر اشاره کردیم یکی از نشانه های لنت خوب داشتن استاندارد میباشد زیرا هر کارخانه ای که بخواهر این استاندارد را بگیرد باید یک سری موارد را رعایت کند.
یکی از این موارد داشتن آزمایشگاه اجباری برای آن کنترل خط تولید آن کارخانه میباشد، حالا این موضوع چه ربطی به جدا شدن گوشته لنت از آهن دارد؟؟
ربطش این است که یکی از مواردی که در آزمایشگان چک میشود همین مورد است.
دستگاهی وجود دارد که تست میکند گوشته تا چه میزان فشاری از آهن جدا میشود و اگر حداقل را رعایت نکند حذف خواهد شد.
برای همین خیلی مهم است که لنتی که میخریم حتما استاندارد داشته باشد.
تصور کنید هنگامی که به ترمز احتیاج دارید این اتفاق برای لنت بیوفتد و ترمز نداشته باشید، خیلی خطرناک است و اتفاق های جبران ناپذیری ممکن است بیوفتد.
12.درگیر بودن کالیپر
درگیر بودن کالیپر یعنی چی؟
برای جواب دادن به این سوال باید بدونیم کالیپر چیه؟
و اینکه بدونیم درگیر بودن کالیپر یکی از علت های سوت زدن لنت ترمز میشود.
کالیپر چیست؟ توی سیستم ترمز یکی از بخش هایی که وجود داره کالیپر هست که وظیفه آن نگهداری لنت و سیلندر ترمز است و زمانی که ترمز میگیریم فشار پیستون را به لنت آورده و لنت نرمز به دیسک چرخ فشار میاورد و باعث ایست کامل ماشین میشود.
حالا اگر کالیپر روان نباشد یا گیر باشد لنت با دیسک کامل درگیر میشود و باعث داغ شدن زیاد لنت و دیسک چرخ و سوختن لنت میشود.
یکی از کار هایی که میتوان انجام داد این است که موقع تعویض چک کنیم کالیپر روان باشد تا به این مشکل برنخوریم.
خرید لنت ترمز با کیفیت و با ضمانت
لنت ترمز یک قطعه مصرفی و بسیار مهم در خودرو میباشد که یکی از نشانه های خرابی یا تمام شدن و یا لنت بی کیفیت صدای لنت ترمز است که یکی از رایج ترن آن ها صدای سوت کشیدن میباشد که بسار هم آزار دهنده است.
بهترین راه برای از بین بردن صدای آزاردهنده لنت و راحت شدن خیالتان برای خرید لنت ترمز، خرید لنت با کیفیت و با ضمانت است که باعث میشود دیگر نگران لنت ترمزتان نباشید.
سخن پایانی
همانطور که در اول مقاله قول داده بودیم انواع صدای لنت ترمز و علت آن هارا برسی کردیم، امیدواریم که این مطالب برای شما مفید باشد.
تماس با ما : ۰۲۱۳۳۱۱۲۰۸۰
